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多管齐下 沃尔沃国产倒计时种植

发布时间:2020-04-19 17:02:06 阅读: 来源:灰浆泵厂家

多管齐下 沃尔沃国产倒计时

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多管齐下 沃尔沃国产倒计时 13-03-23 12:21 来源:经济观察报 作者:周和双 打印  手机看新闻

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李书福并没有笑,他绷住了,距离其沃尔沃国产布局落地的日子越来越近,现在只差最后的一小步。

3月19日,一个并不陌生的名字 浙江豪情汽车制造有限公司成都分公司 (简称豪情成都分公司)出现在工信部《车辆生产企业及产品公告》(第247批)拟发布的新增车辆生产企业名单里。

该公司正是外界一直关注的沃尔沃汽车国产项目中的成都工厂。如无意外,成都工厂将于4月初正式进入工信部的乘用车生产企业名录,具备乘用车生产资格。剩下的只是,成都工厂计划生产的沃尔沃S60L和XC60正式登上工信部产品目录,沃尔沃国产车型便可上市销售。而在瑞典沃尔沃汽车总部的时间表上,成都工厂将于6月投产新款S60L。

与此同时,记者从消息人士口中得知,沃尔沃国产项目整体布局情况(包括整车工厂、发动机工厂、研发中心)的审批年初已经获得了发改委的批准。但该说法尚未得到沃尔沃汽车集团中国区的官方证实,沃尔沃方面在给记者的邮件回复中写道: 在资质最终获批之前,我们不宜对申请的细节和时间进行评论。

作为沃尔沃国产项目的另一个重要载体,沃尔沃与吉利的合资公司也已启动了在国家工商总局的企业注册程序。

成都国产破局

工信部的《车辆生产企业及产品公告》一直被视为生产汽车的最后一道门槛,豪情成都分公司进入工信部拟发布的企业目录,标志着沃尔沃在成都基地的国产已经迈入了最后的倒计时间。

早在2012年6月,对于沃尔沃成都项目的始末,《浙江豪情汽车制造有限公司成都分公司乘用车项目环境影响报告书》做出了解释: 为了更好地消化吸收沃尔沃的先进技术,2012年,浙江豪情汽车制造有限公司成都分公司通过技术转让方式,取得了沃尔沃品牌持有者的许可,进行沃尔沃整车和关键零部件的制造。

不过成都项目却一度陷入了 代工 模式的质疑,因为豪情成都分公司并不隶属于沃尔沃汽车,而是吉利控股集团旗下的一级子公司。当时沃尔沃汽车中国区相关高层在给记者的回复中表示, 浙江豪情成都基地将会是沃尔沃自己管理的工厂,按照全球最高标准进行设计,按照全球同一采购体系和质量标准进行生产 。

报告显示,浙江豪情汽车制造有限公司成都分公司拟投资40.28亿元,通过租赁中嘉汽车制造(成都)有限公司乘用车零部件一、二期项目的在建厂房及土地,新建冲压、焊装、涂装、总装生产线及配套公用动力设施,实现年产5万辆乘用车的生产能力。

根据之前香港交易所的一份公告显示,李书福持有中嘉汽车50.62%的股份。之前,沃尔沃中国已分别在2010年6月、9月成立了中嘉汽车制造(上海)、中嘉汽车制造(成都)和中嘉汽车制造(大庆)公司作为沃尔沃国产落地前的项目实体,沈晖、沃尔沃中国区总裁王召兴、CEO童志远为法人代表。

等待发改委关于沃尔沃整体布局以及商务部关于吉利沃尔沃合资公司的审批之际,李书福以浙江豪情成都分公司为实体公司,浙江豪情成都分公司再租借中嘉的土地及厂房进行生产,沃尔沃成都基地就这种 借中借 的模式实现沃尔沃国产项目能够在成都未批先建。

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标签:沃尔沃汽车 乘用车 代工 

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